Jajaran produk Chrysler tidak seperti dulu lagi. Satu-satunya kendaraan baru merek ini adalah minivan, dengan produksi sedan 300 yang telah berakhir bersamaan dengan Dodge Charger dan Challenger tahun lalu.
Kedua merek Amerika tersebut telah memangkas portofolio mereka di bawah Stellantis, sehingga mendorong cicit Walter P. Chrysler, Frank B. Rhodes, Jr. untuk mengusulkan membeli mereka dari produsen mobil Prancis.
Rhodes membuat video pendek yang membahas perlunya melindungi masa depan Chrysler dan Dodge.
Video ini sangat bergantung pada nostalgia, menyoroti mobil pertama Chrysler dari tahun 1926 dan keterlibatan perusahaan dengan militer AS selama Perang Dunia II, yang tidak terlalu menarik bagi para calon investor.
Tidak ada yang dapat membantah fakta bahwa Chrysler Corporation telah memainkan peran penting dalam sejarah dan inovasi Amerika, namun industri ini telah banyak berubah sejak berdirinya Chrysler hampir seabad yang lalu, dan merek Chrysler dan Dodge juga harus berevolusi.
Namun, Rhodes tidak senang dengan arah mereka di bawah kepengurusan Stellantis dan khawatir perusahaan tidak memberikan perhatian yang tepat kepada Chrysler.
Proposal Rhodes tidak menjelaskan secara rinci bagaimana tepatnya ia berencana untuk menciptakan Chrysler Corporation baru yang menghidupkan kembali merek Chrysler dan Dodge.
Dia mengatakan kepada Mopar Insiders bahwa dia ingin menciptakan “keseimbangan antara inovasi dan tradisi,” seperti memperkenalkan versi hibrida dari model-model klasik, berfokus pada mobil berperforma tinggi, dan memperluas daya tarik dengan pilihan yang lebih terjangkau, yang tidak terdengar terlalu jauh dari harapan Matt McAlear untuk Dodge setelah dia memimpin.
Rhodes ingin membeli merek, operasi, fasilitas, dan karyawan Chrysler, Dodge, Plymouth, dan Mopar untuk menciptakan Chrysler Corporation yang baru, sehingga memberikan kesempatan kepada Stellantis untuk memiliki “jalan keluar yang anggun dan menguntungkan” dari kewajiban kepemilikan.
Dan dia berharap bahwa calon investor juga dapat melihat nilai dalam menghidupkan kembali merek-merek tersebut, tetapi harapan dan potensi tidak akan membayar tagihannya sendiri.
Baca Juga:
Sumber: Mopar Insiders, YouTube