Ariel Nomad adalah kendaraan yang ideal untuk perjalanan yang menyenangkan dan penuh semangat di jalan yang sepi, terlepas dari apakah jalan tersebut beraspal atau tidak. Sebentar lagi Anda mungkin dapat menggeser Nomad secara diam-diam di tikungan dengan versi listrik yang akan datang yang dipratinjau oleh konsep E-Nomad.
Sebagai pengganti mesin Honda dengan putaran tinggi yang biasa digunakan untuk menggerakkan mobil-mobil ini, Ariel telah melengkapi purwarupa ini dengan motor listrik bertenaga besar dan baterai yang cukup besar.
Karena harus membawa paket baterai yang berat, Ariel Nomad EV memiliki berat sekitar 400 pon lebih berat dari versi pembakaran, namun masih cukup ringan dengan berat 1.975 pon.
Penyebab utama dari penambahan berat ini adalah paket baterai 41 kilowatt-jam dengan berat 660 lbs. Pabrikan mengatakan bahwa baterai ini menyediakan jangkauan hingga 150 mil.
Pengisian cepat DC dari 20 hingga 80% membutuhkan waktu 25 menit, tetapi daya pengisian puncak tidak ditentukan.
Ini memberi daya pada motor listrik 282 tenaga kuda yang dipasang di gandar belakang dengan peringkat torsi puncak 361 pound-kaki. Itu jauh lebih besar daripada Nomad asli, yang mesin Honda K24 2.4 liter non-turbo menghasilkan 235 hp dan 221 lb-ft. Versi supercharged Nomad R masih merupakan varian paling bertenaga dan tercepat, dengan 335 hp dan waktu akselerasi 0 hingga 60 mph dalam 2,9 detik. Varian Nomad yang lebih baru didukung oleh mesin turbocharged dari Ford Focus ST.
E-Nomad tidak jauh berbeda, dengan kecepatan 60 mph dalam 3,4 detik. Mobil ini memiliki transmisi satu kecepatan, yang menghilangkan kesenangan mendayung melalui transmisi enam kecepatan yang bergeser licin pada varian pembakaran, tetapi tetap mempertahankan diferensial selip terbatas, sehingga Anda tidak akan mengalami masalah saat membawanya ke samping dan menahan selip.
Unit penggeraknya terdiri dari motor yang dibuat oleh BorgWarner, gearbox dan inverter, yang beratnya lebih dari 200 pon. Motor dan paket baterai memiliki sirkuit pendingin yang terpisah dan baterai juga dapat dihangatkan oleh pemanas 5 kW.
Ariel mengatakan bahwa E-Nomad memiliki bodi komposit dengan desain baru dengan panel-panel yang terbuat dari bahan berbasis serat rami yang diujicobakan. Bodi ini mungkin membuat E-Nomad terlihat sedikit aneh, hampir seperti semacam amfibi dengan lebih banyak sasis rangka tabung yang tersembunyi dibandingkan dengan model biasa, tetapi ini membantu mengurangi hambatan hingga 30%.
Menurut Simon Saunders, Direktur Ariel, “Meskipun E-Nomad adalah sebuah konsep, namun hal ini menunjukkan niat produksi untuk kendaraan dan mengisyaratkan sebagian kecil dari masa depan Ariel. Setelah melalui pengujian yang melelahkan, kami dapat memilih untuk menambahkan E-Nomad bersama dengan saudaranya, ICE Nomad 2.”
Belum ada rencana konkret untuk memasukkan versi Nomad ini ke dalam produksi, tetapi Ariel mengatakan akan menguji kendaraan ini “untuk mengeksplorasi spektrum penuh aplikasi potensial di masa depan”.
Galeri: Ariel E-Nomad concept
Baca Juga: