BMW menarik 12.535 unit Mini Cooper SE di Amerika Serikat karena masalah pada baterai bertegangan tinggi, menurut dokumen yang diajukan ke Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA).
Penarikan kembali tersebut mempengaruhi model 2020-2024 yang diproduksi antara Maret 2019 dan Januari 2024.
Pemilik dengan kendaraan yang berpotensi mengalami kerusakan dapat membawa kendaraan mereka ke dealer Mini untuk mendapatkan pembaruan perangkat lunak pelengkap yang diharapkan dapat mengatasi masalah tersebut.
BMW, yang memiliki Mini, mengetahui pada Oktober 2023 bahwa seorang pengemudi Mini Cooper SE mengalami “peristiwa termal”. Kemudian, mereka mengetahui adanya insiden lain di Jerman pada awal 2024. Perusahaan mengatakan tidak mengetahui adanya cedera akibat masalah baterai.
Menurut dokumen penarikan kembali, kesalahan pada baterai tegangan tinggi Mini, yang dapat terjadi karena berbagai alasan, dapat menyebabkan korsleting.
“Hal ini dapat menyebabkan baterai tegangan tinggi menjadi terlalu panas dan, dalam kasus yang jarang terjadi, terjadi peristiwa termal, bahkan saat kendaraan tidak beroperasi,” kata BMW dalam pemberitahuannya kepada NHTSA.
NHTSA menjelaskan masalahnya dengan lebih gamblang: “Korsleting meningkatkan risiko kebakaran.”
Perbaikannya melibatkan pembaruan perangkat lunak pada sistem manajemen baterai Mini yang akan mengosongkan baterai hingga di bawah 30% jika terdeteksi adanya kerusakan.
Meskipun kebakaran mobil listrik lebih sering diberitakan, tidak ada bukti bahwa mobil listrik lebih mudah terbakar daripada kendaraan bermesin bakar. Namun, kobaran api baterai lithium-ion bergerak dengan cepat dan terkenal sulit dipadamkan. Jika Anda memiliki Cooper SE yang terkena dampak, harap Mini segera menghubungi Anda.
Hubungi penulis: tim.levin@insideevs.com
Baca Juga:
