Empat tahun yang lalu, Tesla menambahkan fitur pemanggilan pintarnya; sebuah cara bagi pengemudi Tesla untuk membiarkan mobil menyetir sendiri dalam jarak pendek.
Ini bukan swakemudi penuh atau Robotaxi Tesla, tetapi (secara teoritis) memungkinkan mobil untuk menarik dirinya sendiri keluar dari tempat parkir dan mengantar pemiliknya. Semacam itu.
Ketika diluncurkan, mobil ini dikecam oleh media dan pemiliknya karena kinerjanya yang buruk-bahkan Elon Musk sendiri mengakui bahwa mobil ini tidak bekerja dengan baik.
Dia berjanji bahwa pemanggilan pintar yang fungsional (yang diberi nama Actually Smart Summon atau ASS) akan hadir dalam beberapa minggu.
Saya kira kita sedikit liberal dengan konsep “beberapa minggu”, tetapi beberapa waktu kemudian, Tesla membuat ASS-atau setidaknya elemen-elemennya-beroperasi. Yang mengejutkan semua orang, Tesla merilis ulang fitur tersebut pada Hari Buruh selama pembaruan perangkat lunak 2024.26.20.
Video awal menunjukkan bahwa fitur ini bekerja jauh lebih baik sekarang daripada tahun 2020. Namun, fitur ini masih belum bisa parkir di tempat parkir.
Beberapa akun Tesla yang terkenal telah memposting video di media sosial akhir pekan ini, mendemonstrasikan fitur yang telah direvisi. Ada dua mode “datang ke saya” dan “pergi ke target” yang keduanya cukup jelas.
Sekali lagi, mobil tidak dapat benar-benar memarkir dirinya sendiri di suatu tempat, jadi ketika kendaraan mencapai target, ia akan berhenti.
Dengan demikian, fitur ini tampaknya bekerja jauh, jauh lebih baik daripada implementasi sebelumnya. Setidaknya ada dua akun berbeda yang mengunggah video saat mereka mengendarai atau menyaksikan mobil bermanuver di tempat parkir dengan sendirinya.
Peningkatan tersebut kemungkinan besar berasal dari peralihan ke Tesla Vision, yang merupakan sistem berbasis kamera yang digunakan Tesla untuk fitur mengemudi semi-otonom.
Sebelumnya, Smart Summon menggunakan sensor ultrasonik mobil untuk merasakan jalan di tempat parkir dan menjangkau pengemudinya.
Setidaknya untuk kasus penggunaan ini, sistem berbasis kamera lebih unggul daripada sensor jarak pendek.
Pemilik Tesla juga mendapatkan umpan kamera tentang apa yang dilakukan mobil saat sedang bergerak, sehingga pengemudinya dapat memastikan bahwa mobil tidak akan menabrak sesuatu saat fitur tersebut aktif.
Catatan rilis mengatakan bahwa pemilik bertanggung jawab jika terjadi sesuatu yang tidak beres dengan kendaraannya.
Dengan pembaruan tersebut, kini terdapat mode “Dumb Summon”, yang memungkinkan mobil digerakkan maju dan mundur dengan kontrol tombol panah sederhana di aplikasi, tidak berbeda dengan fitur bantuan parkir jarak jauh yang ditemukan pada Hyundai dan Kia yang dipangkas lebih tinggi.
Tentu saja, ada banyak kekhawatiran yang ditujukan pada implementasi pabrikan yang ceroboh dalam mengemudi tanpa bantuan, tetapi kecepatan parkir yang lambat terasa jauh lebih rendah dari risiko kekacauan FSD di jalan umum.
Mudah-mudahan, Tesla akan menemukan cara untuk membuat mobil memarkir sendiri tanpa berakhir dengan situasi seperti Waymo, tetapi dalam skala yang lebih besar.
Hubungi penulis: kevin.williams@insideevs.com
Baca Juga:
