Sudah lebih dari satu dekade sejak Nissan memperkenalkan IDx rasa retro, mengisyaratkan mobil sport ketiga yang akan bergabung dengan 370Z dan GT-R.
Yang pertama telah digantikan oleh Z, sementara yang terakhir sudah mati, tetapi akan kembali suatu hari nanti sebagai mobil listrik.
Sedangkan untuk proyek IDx, proyek ini dihentikan karena terlalu mahal untuk diproduksi dan tampaknya tidak ada permintaan yang cukup. Nissan juga khawatir bahwa proyek ini akan mengkanibalisasi penjualan 370Z.
Namun, Nissan telah memberikan petunjuk akhir-akhir ini tentang peluncuran model performa ketiga.
Ini telah tercatat beberapa kali tentang menghidupkan kembali papan nama Silvia yang dicintai.
Dalam sebuah wawancara baru dengan majalah Drive Australia, seorang pejabat tinggi mengkonfirmasi bahwa mobil sport tersebut secara resmi sedang dalam proses pengerjaan. Wakil Presiden Strategi Produk Global Nissan, Ivan Espinosa, berbagi kabar baik: “Kami telah melakukan beberapa latihan awal tentang seperti apa bentuk arsitekturnya."
“Latihan hulu” adalah proses bisnis yang pada dasarnya mengacu pada perencanaan awal dan tahap awal pengembangan.
Espinosa menargetkan Nissan untuk menyiapkan mobil sport ini sebelum akhir dekade ini dengan powertrain listrik. Ini mungkin berita buruk bagi para puritan, tetapi pengaturan hanya dengan bahan bakar gas tidak akan berhasil secara global, terutama di Eropa yang memiliki peraturan emisi yang ketat dan semakin ketat.
Nissan ingin Silvia yang terlahir kembali untuk mematuhi peraturan di sebanyak mungkin negara sehingga dapat meningkatkan produksi untuk mencapai skala ekonomi. Meskipun mobil sport adalah pasar khusus dan mengembangkannya dari awal adalah upaya yang mahal, Nissan tidak akan bergabung dengan produsen mobil lain untuk mewujudkannya. Alih-alih mengikuti jejak Z4/Supra, GR86/BRZ, atau Miata/124 Spider, Silvia yang baru akan menjadi upaya Nissan sepenuhnya.
Espinosa yakin perusahaannya bisa berjalan sendiri dalam proses rekayasa, tetapi mengakui bahwa proyek ini membutuhkan “tingkat investasi yang serius,” yang merupakan komitmen yang “sulit” untuk dilakukan. Silvia baru akan dikembangkan dari bawah ke atas, dan keinginannya adalah agar Nissan tidak berkolaborasi dengan merek lain.
“Saya mencoba, seperti yang saya katakan dan saya terus mengatakannya di dalam otak saya, tiga mobil sport di jajaran mobil saya, GT-R, Z, dan sesuatu yang lain. Dan sesuatu yang lain di otak saya ini disebut Silvia. Sekarang, akankah kita melakukannya? Aku sedang mencoba. Saya tidak yakin kami akan melakukannya, hanya untuk memperjelas 100%, tetapi ini adalah sesuatu yang ingin saya lakukan jika kami bisa. Saya mencoba membuatnya berhasil, saya mencoba mewujudkannya. Ini bukan perkara yang mudah. tidak mudah karena pasar mobil sport sedang menyusut.”
Faktanya adalah mobil sport tidak terjual dengan baik. Nissan membutuhkan waktu yang lama untuk mengganti 370Z dengan Z, dan itu pun bukan kendaraan yang sepenuhnya baru. Dapat dimengerti mengapa perusahaan enggan menggelontorkan banyak uang untuk produk yang pada akhirnya akan menjadi produk khusus ketika mereka sudah memiliki satu (Z) dan sedang mengerjakan yang lain (GT-R). Godzilla yang perkasa akan vakum selama beberapa tahun menunjukkan mengapa Nissan tidak terburu-buru mengganti R35 dalam waktu dekat.
Meluncurkan mobil sport ketiga menambah tingkat kerumitan selama masa-masa sulit bagi Nissan mengingat kebutuhan untuk mengelektrifikasi jajaran produknya. Kami hanya bisa berharap bahwa mobil ini akan berhasil mengingat banyaknya penggemar Silvia dan kelangkaan mobil sport yang terjangkau. Prelude yang terlahir kembali dari Honda memberi kita harapan segmen pasar ini dapat bertahan di dunia yang haus akan SUV.
Baca Juga:
Sumber: Drive