Produsen mobil sport asal Inggris, Ginetta, mempresentasikan Akula pada bulan Maret 2019 di Geneva Motor Show.
Saat itu, perusahaan berjanji untuk memulai pengiriman kepada pelanggan pada Januari 2020. Itu tidak terjadi.
Namun, merek khusus ini akhirnya memperbaiki keadaan dengan meluncurkan versi produksi, dan meskipun ini mungkin bukan supercar tercantik di luar sana, detailnya cukup menarik.
Mesin V-8 6,4 liter yang disedot secara alami yang dipasang di tengah-tengah menggerakkan Ginetta Akula.
Tenaga yang dihasilkan meningkat dari mobil aslinya, yang memiliki mesin 6.0 liter yang lebih kecil.
Versi jalan raya masih mengemas 600 tenaga kuda, namun torsi turun 26 pound-feet menjadi 494 pound-feet. Di era turbocharging dan elektrifikasi, output tersebut tidak terlalu mengesankan. Namun, Akula lebih ringan daripada sebagian besar mobil performa.
Berkat monocoque dan lantai serat karbon, mobil ini hanya berbobot 2.624 pon, jadi hanya 172 pon lebih berat dari Miata RF.
Akula menyalurkan tenaga ke roda belakang melalui gearbox manual enam percepatan. Sebagai alternatif, pelanggan dapat memilih transmisi otomatis tujuh percepatan kopling ganda, tetapi mengapa harus memilihnya?
Ginetta memasang diferensial selip terbatas yang dikembangkan sendiri dan secara opsional dapat memasang rem karbon-keramik untuk daya pengereman yang superior.
Kita membutuhkan lebih banyak supercar yang disedot secara alami pada tahun 2024 ketika hampir semua orang menggunakan hibrida atau listrik.
Formula “jadul” ini cukup cepat, dengan kecepatan 0 hingga 62 mph (100 km/jam_ hanya dalam waktu 2,9 detik. Secara keseluruhan, Akula dapat mencapai kecepatan 180 mph (289 km/jam).
Bobot didistribusikan secara merata di antara dua as roda di mana Anda akan menemukan suspensi double wishbone dan roda 20 inci.
Meskipun kinerja diprioritaskan, Ginetta juga membayangkan Akula sebagai grand tourer dengan memberikan kapasitas kargo yang besar sebesar 16,7 kaki kubik.
Mobil ini juga memiliki kolom kemudi dan kotak pedal yang dapat diatur secara elektronik serta tangki bahan bakar besar berkapasitas 26,4 galon.
Sebuah Corvette C8 hanya dapat menampung 18,5 galon. Jika Anda tidak mengendarainya seperti mencurinya, mobil ini dapat menempuh jarak 450 mil sebelum kehabisan bensin.
Hanya 20 mobil yang akan dibuat, dan seperti yang bisa Anda bayangkan, Akula yang dibuat di Leeds tidaklah murah.
Ginetta menginginkan £275.000, sebelum pajak dan pengiriman. Dengan nilai tukar saat ini, harganya mencapai $362.300.
Banyak slot pembangunan yang telah diambil, namun masih ada beberapa yang bisa diperebutkan. Harga yang diminta telah menurun secara substansial dibandingkan dengan stiker asli £ 340.000 ($ 448.000).
Jika Anda bertanya-tanya tentang nama mobil ini, Akula adalah bahasa Rusia yang berarti “hiu”, yang tampaknya cocok dengan bentuk mobil yang runcing. Bagian-bagian aero telah diuji di terowongan angin dan berasal dari mobil balap Ginetta G61-LT-P1 LMP1.
Ginetta Akula (2024)
Baca Juga: