Toyota saat ini menjual Supra legal jalanan dengan mesin empat dan enam silinder yang dipasok oleh BMW. Varian GT4 khusus lintasan balap juga menggunakan mesin enam silinder segaris asal Bavaria.
Pada tahun 2026, cabang perusahaan di Australia akan menggunakan mesin V-8 yang dikembangkan sendiri. Mesin 5.0 liter yang disedot secara alami akan menggerakkan mobil balap untuk Kejuaraan Repco Supercars.
Jika Anda mengenal mesin Toyota dengan nama kode internalnya, V-8 Supra akan menggunakan 2UR-GSE, pembangkit tenaga listrik aluminium yang ditemukan di banyak produk.
IS F dan GS F memilikinya, sementara model RC F, LC 500, dan IS 500 F Sport masih menggunakan mesin 5.0. Mesin ini juga ditemukan pada truk pikap Hilux yang berjaya di Reli Dakar pada tahun 2019.
Toyota bertujuan untuk berkompetisi di Kejuaraan Supercars setidaknya selama lima tahun, di bawah peraturan Gen3 yang diperkenalkan pada tahun 2023. Supra hardcore akan melawan Ford Mustang dan mesin Coyote 5,4 liter.
Saat ini, tim Chevrolet menggunakan Camaro yang dilengkapi dengan mesin V-8 5,7 liter, namun pengganti yang misterius akan segera hadir sejak mobil berotot itu mati pada akhir 2023.
Toyota akan memasukkan setidaknya empat mobil balap GR Supra, dan dua di antaranya akan dikendarai oleh Chaz Mostert dan Ryan Wood untuk tim Walkinshaw Andretti United. Tim lainnya belum diumumkan.
Mulai tahun 2026, WAU akan beralih dari balap Ford Mustang ke Toyota Supra. Perlu disebutkan bahwa Walkinshaw Automotive Group telah berkolaborasi dengan Toyota dengan mengubah truk Tundra menjadi setir kanan di Melbourne, Australia.
Dengan bergabungnya Toyota, tahun 2026 akan menjadi musim pertama sejak tahun 2019 ketika Repco Supercars Championship akan diikuti oleh tiga pabrikan. Dalam satu dekade terakhir, Volvo, Nissan, dan Mercedes juga ikut serta sebelum meninggalkan kejuaraan ini.
Toyota Supra 2026 Repco Supercars Championship
Baca Juga:
Sumber: Toyota