Komparasi 9 City Car Listrik, Mana yang Lebih Efisien dan Ekonomis

Mobil listrik sudah dibuat dalam berbagai bentuk. Tak melulu dalam bentuk sedan besar macam Tesla atau Hyundai.

Sudah banyak city car yang memakai tenaga listrik murni. Ini mungkin yang banyak cocok untuk kita di kehidupan sehari-hari.

Untuk kali pertama di dunia, kami melakukan pencatatan data soal berbagai aspek yang dimiliki oleh city car listrik itu.

Semua city car yang ada kami uji di Grande Raccordo Anulare Roma dengan suhu yang selama pengujian berkisar antara 9,4 hingga 14,1 derajat Celcius.

Alasan Pengujian

Sebuah tantangan ditentukan oleh pertimbangan yang tepat. Perjalanan singkat dalam kota pasti bisa diatasi oleh mobil-mobil ini.

Tapi, apa yang terjadi ketika mereka meninggalkan habitat aslinya? Sebuah jalanan di luar kota yang lengang dan panjang.

Soalnya, bakal sangat sulit mengukur efisiensi sebuah city car listrik di jalanan perkotaan. Kemacetan dan berbagai hal membuat variabel pengukuran jadi tak seragam.

Para Kontestan

Ada sembilan city car listrik yang kami uji. Berkapasitas empat-lima tempat duduk dengan tiga atau empat pintu.

Harga kesembilan mobil ini tak sampai 36.600 euro (sekitar Rp630 juta). Ini harga di Eropa yang sudah termasuk pajak.

Lalu, akan ada pula insentif hingga 10.000 euro dan diskon maksimal hingga 40 persen pada 2021 nanti.

Masing-masing dari mobil ini memiliki keunggulan. Ada Volkswagen e-up ! yang paling murah di grup ini.

Ada Fiat 500 elettrica yang buatan Italia, kemudian ada MINI Cooper SE yang paling bertenaga di kategorinya.

Honda e dengan muatan teknologinya dan Renault Zoe pemegang rekor jangkauan dan penjualan terbaik di pasar.

Lalu, Mazda MX-30, yang menempuh jarak lebih sedikit tetapi menawarkan banyak ruang di kabinnya.

Ada pula Peugeot e-208 Prancis dan sepupunya Opel Corsa-e yang berbagi teknologi yang sama. Lalu, Smart EQ forfour, kerabat dekat Renault Twingo Electric yang mulai dijual pada 2021.

Kerangkatan pada pukul 10.00 pagi dari titik Pantano Borghese Estate. Sebelumnya, mobil-mobil tersebut telah diisi penuh dayanya oleh Palina of Repower, mitra teknis kami.

Pengisian Daya

Baterai itu penting, tapi jangan hanya melihat kWh dari kapasitas nominal atau sebenarnya.

Pada praktiknya, perbedaan juga dibuat oleh waktu pengisian yang bergantung pada infrastruktur stasiun pengisian daya.

Seberapa cepat mobil bisa terisi dayanya dan bagaimana pula dengan kinerja perangkat pengisian daya (charger) mobil-mobil tersebut.

Dalam pengertian ini, hampir semua mobil dalam perbandingan kami dapat diisi ulang dalam arus DC dan AC.

Tapi, ada model yang tidak melebihi daya 50 kW atau bahkan kurang dan yang lain ada yang sampai 100 kW.

sebenarnya, daya pengisian DC yang tinggi tak terlalu diperlukan bagi mereka yang memakainya untuk di dalam kota.

Artinya, tak perlu harus menanti lama hingga baterai terisi penuh karena jarak perjalanan mereka juga pendek.

Hasil Realistis vs Perhitungan Formal

Kapasitas baterai menentukan konsumsi energi sebuah mobil listrik. Jangkauan jarak mobil ini antara 130 hingga 395 kilometer (km).

Ini menurut perhitungan resmi WLTP, lembaga dunia pengujian kendaraan. Kami akan melakukan pengujian sendiri.

Pada akhir pengujian kami, ada mobil yang sangat sedikit berbeda dari data WLTP, sementara yang lain menunjukkan perbedaan yang lebih besar.

Ini dalam konteks kecepatan tinggi, terutama yang berdampak pada jarak tempuh city car listrik tersebut.

MINI Cooper SE hanya selisi delapan persen dari penghitungan WLTP. Sementara Volkswagen e-up! hanya enam persen.

 Itu jauh lebih baik ketimbang Honda e atau Renault Zoe yang masing-masing selisihnya mencapai 28 persen dan 27 persen.

Efisiensi dan Berat

Ada faktor penentu lain yang perlu dipertimbangkan pada city car listrik, yaitu berat. Singkatnya, makin ringan, maka energinya akan makin efisien.

Dari sudut pandang ini, hasilnya memberi kami beberapa kejutan. Contohnya, Smart EQ forfour yang ternyata lebih boros daripada Volkswagen e-up!.

Atau Mazda MX-30, yang terberat di grup tetapi tidak kalah efisien. Sebaliknya, dalam kaitannya dengan bobot, hasilnya sangat menarik.

Hemat Biaya

Seperti yang kita ketahui, salah satu keunggulan listrik adalah berkurangnya biaya perawatan.

Sudah pasti, sumber tenaganya juga jauh lebih murah jika dibandingkan dengan bahan bakar fosil.

Apalagi, jika kita mengisi daya di rumah saat santai, pastinya biaya itu pun bisa makin terasa sangat ringan dibanding di stasiun pengisian daya di luar.

Baca juga:

Beli Pabrik GM, Hyundai Pertegas Dominasi di Rusia

⠀ Iklan Lamborghini Pertemukan Ayah dan Anak dalam Social Distancing