Selalu jadi tantangan bagi kami untuk menemukan mobil yang tidak terkenal baik di Eropa, Asia, atau Amerika Serikat.
Namun, mobil itu sangat dikenal di sebuah negara, populer, dan punya angka penjualan yang sangat baik.
Seperti yang pernah dibahas di situs ini soal Lada Niva, sebuah SUV asli buatan Rusia yang tangguh tapi bentuknya kaku.
Temuan kami kali ini adalah Force Motors Gurkha. Pabrikannya bernama Force Motors yang berasal dari India. Ya, ini asli India.
Sedangkan Gurkha adalah modelnya yang berbentuk SUV. Nama Gurkha diambil dari prajurit tangguh yang berasal dari Nepal.
Galeri: Force Motors Gurkha 2018
Seperti yang Anda ketahui, kami ingin menyelidiki pasar lain untuk mencari model yang tidak terkenal di Eropa, tetapi merupakan penjualan terbaik otentik di negara asalnya.
Gurkha telah dikenal lama karena keterlibatan mereka dalam Angkatan Darat Inggris, dalam korps elit mereka dan terkenal karena keberanian ekstrem mereka.
Jadi, DNA prajurit hebat itu diharapkan ada di SUV 4x4 ini. Desain kendaraan ini terinspirasi dari garis klasik Mercedes-Benz G-Class.
Sedangkan dari keseluruhan bodi, terkesan pula mirip Suzuki Jimny terbaru. Dimensinya kompak, ciri khas SUV untuk pasar Asia.
Tanpa ragu, bagian depan dengan lampu bundar dan bemper yang terangkat tidak dapat menyangkal asal inspirasi Force Motors Gurkha ini.
Bodinya bisa memiliki tiga atau lima pintu dengan panjang yang sama berkisar antara 3,99 meter hingga 4,34 meter.
Varian dengan bodi tiga pintu secara eksklusif dikaitkan dengan sistem penggerak 4x4, sedangkan yang lebih besar, lima pintu, memilih penggerak 4x2.
Sedangkan untuk jenis mesin yang tersedia, pelanggan dapat memilih antara blok turbodiesel 2,2 liter dengan tenaga 140 daya kuda (dk) dan torsi 320 Nm.
Atau, yang bermesin diesel dengan kapasitas 2,6 liter, 85 dk dan 230 Nm. Keduanya memiliki empat silinder dan dikaitkan dengan girboks manual lima percepatan.
Menariknya, sasis Force Motors Gurkha ini memiliki suspensi independen di setiap roda serta diferensial tengah yang bisa dikunci.
Pelek 16 inci dengan ukuran ban 245/70 melengkapi mobil ini yang cukup masuk akal untuk mobil off-roader bergaya klasik.
Sistem rem terdiri dari cakram di depan dan teromol di belakang. Ini mungkin jadi aspek terlemah dari Force Motors Gurkha.
Dengan bobot 2.510 kilogram dan tangki bahan bakar 63 liter, kami berasumsi bahwa konsumsi bahan bakarnya tidak akan terlalu spektakuler.
Soalnya, kami tidak memiliki angka resmi mengenai itu, tapi dengan menggabungkan semua potongan teka-teki, kami dapat meyakinkan sesuatu.
Bahwa, kecepatan dan akselerasi maksimum, serta konsumsi rata-rata resmi akan menghasilkan angka yang biasa-biasa saja.
Selain itu, mengingat ini adalah mobil petualang, Anda pasti ingin mengetahui bahwa sudut depannya adalah 44 derajat.
Sedangkan sudut angkatnya adalah 40 derajat dan mampu menghadapi lereng dengan kemiringan maksimum 30 persen.
Tentu saja, jangan mencari kemewahan di interior karena itu tidak ada. Desain dasbor biasa saja dan terkesan ketinggalan zaman.
Sesuatu yang logis untuk kendaraan yang, dengan nilai tukar saat ini, mulai dari sekitar 11.000 euro (sekitar Rp186,3 juta).
Tanpa ragu, harga yang sangat menarik, meskipun kami sulit percaya bahwa model ini akan mencapai pasar Eropa.
Baca juga: