Berkat New York Auto Show yang dibatalkan, kami berkesempatan menghabiskan waktu sendirian bersama Hyundai Ioniq 5 pekan lalu.
Hyundai sebenarnya sudah mempersiapkan kendaraan di New York untuk pameran tersebut ketika dibatalkan.
Jadi, Hyundai kemudian menghubungi beberapa jurnalis lokal dan mengundang mereka untuk melihat pertama kali crossover listrik yang akan datang itu.
Karena saya (Tom Moloughney, wartawan Inside EVs) berbasis di New Jersey utara dan hanya sekitar 50 mil dari Big Apple, saya menerima undangan pemberitahuan singkat.
Saya melakukan perjalanan ke Distrik Pengepakan Daging New York untuk memenuhi undangan perkenalan EV baru yang menarik dari Hyundai tersebut.
Tidak ada test ride maupun test drive yang diizinkan, tetapi Manajer Komunikasi Hyundai, Michele Tinson, siap menjawab pertanyaan.
Tinson bahkan setuju untuk membuat cameo singkat dalam video tampilan pertama yang kami ambil.
Tinson memberi tahu kami bahwa kendaraan yang dipamerkannya adalah salah satu dari hanya dua Ioniq 5 yang dimiliki Hyundai saat ini di Amerika Serikat.
Ioniq 5 memang sudah dijual di beberapa bagian Eropa dan Korea Selatan dan telah terjual dengan sangat baik di kedua pasar tersebut.
Hingga Juli 2021, Hyundai telah menjual hampir 25.000 Ioniq 5 di seluruh dunia pada 2021, dan itu termasuk lebih dari 8.000 unit yang terjual bulan Juli saja.
Untuk pasar AS, hanya akan ada satu pilihan baterai, yaitu yang memiliki total kapasitas 77,4 kWh.
Namun, di Eropa dan Korea Selatan, Hyundai menawarkan opsi baterai 58 kWh serta 72,6 kWh.
Ioniq 5 akan tersedia dalam konfigurasi penggerak roda belakang (RWD) satu motor atau penggerak semua roda dua motor.
Dan, Hyundai menyatakan bahwa jangkauan target dalam versi RWD adalah 300 mil (483 km).
Kedua konfigurasi drivetrain tersebut akan ditawarkan dalam tiga trim: Limited, SEL, dan SE.
Ioniq 5 akan tersedia dalam total enam warna eksterior dan kendaraan yang dipamerkan mengenakan warna abu-abu "Shooting Star".
Itu sebenarnya sangat mirip dengan warna Satin Grey 3M yang saya miliki di Tesla Model 3 saya, dan tampak hebat di Ioniq 5. Harganya belum diumumkan.
Pilihan warna eksterior Ioniq 5 :
- Black Phantom (Mutiara)
- Cyber Grey (Metallic)
- Atlas White (Solid)
- Digital Teal (Green Pearl)
- Lucid Blue (Pearl)
- Shooting Star (Gray Matte)
Interior memiliki tiga pilihan warna:
- Obsidian Black Monotone
- Dark Pebble Gray/Dove Gray
- Dark Teal/Dove Gray
Ioniq 5 akan dapat menerima hingga 220 kW dari stasiun pengisian cepat DC 350 kW.
Tes awal telah menunjukkan, mobil ini dapat mengisi daya dari 20 persen hingga 80 persen hanya dalam 15 menit.
Meskipun Hyundai memperkirakan bahwa dibutuhkan 18 menit untuk menyelesaikannya.
Mobil ini akan memasuki pasar sebagai salah satu, jika bukan yang terbaik, EV pengisian cepat DC yang tersedia.
Sayangnya, kami tidak dapat menguji salah satu fitur terbaik Ioniq 5.
Yakni, kemampuannya mengeluarkan daya hingga 1,9 kW langsung dari port pengisian dayanya, dengan adaptor daya J1772 yang tersedia.
Saya membawa laptop saya untuk dicolokkan, tetapi kendaraan tidak memiliki adaptor yang diperlukan untuk penggunaan teknologi V2L dalam mengisi daya.
Baca juga:
Kami pun meninjau eksterior dan interior Hyundai Ioniq 5 secara cepat, karena waktu yang terbatas dalam undangan media dadakan ini.
Kami berharap mendapatkan waktu lebih lama untuk mengendarai Ioniq 5 sebelum diluncurkan pada musim gugur ini (September-November), yang hanya beberapa bulan lagi.
Jadi, lihat videonya dan beri tahu kami apa yang Anda ingin kami lihat saat berikutnya kami memiliki kesempatan menghabiskan waktu bareng Ioniq 5.
Galeri: Hyundai IONIQ 5 2022
Sumber: Inside EVs