Toyota Land Cruiser 2022 adalah generasi terbaru sudah hadir dan ini adalah salah satu kendaraan off-road paling populer di dunia.
Untuk pasar Jepang, Toyota Land Cruiser 2022 luar biasa diminati. Beruntung, rekan kami dari Motor1.com Rusia berkesempatan menguji kendaraan itu langsung.
Sudah pasti sesuai peruntukkannya, Toyota Land Cruiser 2022 ini dibawa ke medan off-road di mana di situlah habitat sesungguhnya SUV bongsor ini.
Dari jalur air hingga lumpur melalui jalur berbatu, area yang sangat ideal untuk memahami apakah Toyota benar-benar berhasil meningkatkan kemampuan ikon off-road mereka.
Evolusi Formula
Ada dua varian yang diuji, yaitu varian 70th Anniversary dan Comfort +. Yang pertama lebih berorientasi pada mengemudi "sipil".
Sedangkan yang kedua memiliki pengaturan yang juga dirancang untuk kendaraan off-road yang sesungguhnya.
Dimensi yang mengesankan segera jadi sorotan kualitas Toyota Land Cruiser 2022 ini. Memang, dimensi mobil ini saja sudah sangat menarik perhatian.
Berkat ground clearance yang tinggi, nyatanya kedua Toyota Land Cruiser 2022 ini bisa mengarungi medan air sedalam 70 sentimeter tanpa persiapan khusus.
Seluruh bodi mobil telah direvisi dalam bentuk dan materialnya. Semua panel, kecuali bumper belakang, terbuat dari aluminium.
Sedangkan kerangkanya 20 persen lebih kaku dan ringan, sehingga bobot mobil ini lebih ringan 200 kilogram dari Land Cruiser lama.
Namun, strukturnya tetap sama. Kerangka dengan side member, suspensi depan independen, dan sistem pengereman cakram berukuran sama seperti model sebelumnya.
Singkatnya, formulanya tidak berubah, tetapi substansinya berbeda karena Land Cruiser ini lebih fokus pada kenyamanan on-board.
Hal ini ditunjukkan dengan peningkatan ruang penumpang dan keseimbangan berat yang dioptimalkan untuk mengurangi roll secara signifikan dan meningkatkan stabilitas.
Kemudian ada sistem E-KDSS, yang dirancang untuk meningkatkan traveling suspensi di kendaraan off-road.
Tapi, juga efektif dalam penggunaan di jalan raya untuk membuat mengemudi SUV bongsor ini lebih lembut.
Efisiensi dan Kekuatan
Salah satu elemen terpenting yang diperkenalkan Toyota pada Land Cruiser 2022 ini adalah mesinnya yang baru.
Tidak ada lagi mesin V8, tetapi memakai mesin V6 biturbo 3,5 liter yang lebih efisien dan bertenaga dengan 415 daya kuda.
Tenaganya lebih dari cukup untuk bertahan dalam situasi apa pun, terutama di aspal yang didukung oleh torsi 650 Nm yang tersedia pada rpm 2.000 dan putaran yang tenang.
Bahkan saat di medan off-road, mobil ini melakukan tugasnya dengan sangat baik. Segala komponennya terbukti sangat tahan terhadap berbagai upaya pengujian.
Terlepas dari ukurannya, Toyota Land Cruiser 2022 ini dapat bergerak dengan mudah dan mencapai 100 km/jam dari posisi diam dalam 6,8 detik.
Ini nilai yang lebih sporty daripada kendaraan off-road yang keras dan murni. Sesuatu yang cukup langka.
Teknologi untuk Kenyamanan
Pada interior, Toyota Land Cruiser 2022 ini lebih mewah dan ramah. Tingkat kualitas dan teknologi telah meningkat.
Dimulai dengan fungsi aneh dari kontrol start mesin, yang mengenali sidik jari pengemudi hingga tiga profil yang dapat diatur.
Sistem infotainment yang dapat dikombinasikan dengan sistem audio JBL 14 speaker telah diperbarui dalam grafik, fungsi, dan dimensi dengan ukuran 12,3 inci.
Sedangkan panel instrumen mempertahankan indikator analog di mana komputer dipasang.
Instrumentasi ini tidak hanya dirancang untuk hiburan, tapi juga untuk membantu saat berkendara off-road.
Misalnya, Multi Terrain Monitor melengkapi Toyota Land Cruiser 2022 ini dengan berbagai tampilan.
Termasuk satu yang diposisikan di bagian bawah bodi mobil yang memungkinkan Anda mengawasi medan yang Anda hadapi.
Hanya ada beberapa poin negatif untuk baris kedua. Meski cukup luas tapi tidak senyaman yang diharapkan dari mobil sebesar ini.
Namun, Anda dapat menghibur diri dengan kontrol sistem kontrol iklim empat zona dan ini bisa jadi penebusnya.
Untuk memiliki lebih banyak ruang, kursi dapat dilipat ke bawah dengan kontrol listrik dan mendapatkan permukaan pemuatan yang praktis tanpa batas dari 909 liter hingga lebih dari 2.000 liter.
Baca juga:
Performa Off-road
Perbedaan antara spesifikasi Toyota Land Cruiser 2022 yang satu dengan yang lainnya muncul di medan off-road.
Medan pengujian sangat menuntut dan Toyota Land Cruiser 2022 varian 70th Anniversary ini memakai pelek 20 inci.
Setelah beberapa kilometer, kami terpaksa berhenti karena ban bocor dan beberapa kerusakan di bagian depan.
Semua Toyota Land Cruiser 2022 varian 70th Anniversary yang telah diuji melaporkan masalah yang sama.
Namun, kami tidak terlalu terkejut mengingat pada versi ini karena angle of attack-nya dikurangi menjadi 24 derajat dibandingkan dengan 32 derajat pada varian lain.
Meski demikian, Toyota Land Cruiser 2022 varian Comfort+ jauh lebih baik. Dilengkapi dengan ban 18 inci, bahu yang lebih lebar, dan posisi bemper yang lebih baik.
Dalam varian ini dimungkinkan untuk secara efektif mengeksploitasi semua potensi yang tersedia pada SUV ini.
Pada permukaan yang sulit, mode mengemudi dari Land Cruiser Multi-Terrain Select (Otomatis, Kotoran, Pasir, Lumpur, Salju, dan Batu) membantu mengatur aksi penggerak empat roda dan penggunaan persneling yang dikurangi. Crawl Control juga sangat berguna, semacam cruise control untuk kendaraan off-road yang mengontrol kecepatan dan pengereman, memberi pengemudi satu-satunya tugas untuk berkonsentrasi pada kemudi.
Pada akhirnya, Toyota Land Cruiser 2022 ini tetap setia berpegang pada kategori kendaraan off-road tapi mencoba bergerak lebih jauh ke segmen SUV premium.
Formulasinya cukup langka dan pesaing langsungnya hanya Land Rover Defender dan Mercedes G-Class tapi harganya lebih tinggi.
Galeri: Toyota Land Cruiser 300 2022
Toyota Land Cruiser 3.5 V6 Comfort +