Katakanlah Anda menginginkan mobil sport BMW, tapi dengan dimensi yang lebih tinggi dan lapang tanpa kehilangan ciri khasnya.
Sebagian besar akan menyingkirkan X3 karena gaya SUV tradisionalnya, sementara M3 Touring hanya bisa didapatkan di timur Atlantik. Jika demikian, mana yang Anda pilih?
Untuk para pembeli yang cerdas, BMW X4 M Competition 2022 mungkin merupakan pilihan yang tepat.
Didukung oleh mesin inline-six 3,0 liter twin-turbocharged yang menghasilkan 503 daya kuda, coupe-UV ini akan mencapai 60 mil/jam (96 km/jam) hanya dalam 3,6 detik.
Mobil ini juga dapat menikung dengan feeling seperti menaiki sports car terbaik yang tersedia di pasaran saat ini.
Tapi, perlu diingat, mobil ini tidaklah sempurna. Ada beberapa hal yang mungkin akan mengganggu Anda saat melakukan test drive.
Perjalanannya akan keras - jika tidak bisa dibilang sangat keras - dan gayanya mungkin dipertanyakan oleh tetangga Anda.
Dan, meskipun secara teknis mobil ini adalah SUV, BMW X4 M Competition tidak memiliki bagasi yang memadai untuk bersaing di kelas ini.
Galeri: BMW X4 M Competition 2022 - Plus-Minus
Kelebihan
Warna Baru!
Versi X4 M Competition yang kini tersedia di pasaran hadir dengan pilihan beberapa warna menarik, seperti Marina Bay Blue dan Toronto Red.
Namun, kebanyakan pembeli memilih warna-warna standar, seperti putih, perak, dan hitam.
Namun, X4 M Competition untuk tahun 2022 tampil makin menarik dengan warna Sao Paulo Yellow yang mirip dengan stabilo.
Warna ini adalah satu dari dua pilihan warna yang bisa didapat tanpa tambahan biaya, bersama Alpine White.
Kedua warna ini tampak kontras dengan aksen dan logo hitam yang terdapat di SUV ini (standar pada spesifikasi Competition).
Dibandingkan dengan Marina Blue dan Toronto Red yang hanya bisa didapat dengan membayar biaya tambahan 550 dolar AS (sekitar Rp7,8 juta), Sao Paulo Yellow membuat SUV yang sudah mewah ini makin terlihat menonjol.
Sangat Cepat
Dengan mesin inline-six 3,0 liter twin-turbocharged yang menghasilkan tenaga 503 dk dan torsi 442 pound-feet, tidak mengherankan jika X4 M Competition sangat cepat.
SUV yang berfokus pada performa ini dapat mencapai kecepatan 60 mil/jam dari posisi diam hanya dalam waktu 3,6 detik. Kecepatan maksimalnya pun mencapai 177 mil/jam (284 km/jam).
Performa setinggi ini membuat Anda dan keempat penumpang dengan mudah terdorong ke sandaran kursi.
Dan, meskipun dual-clutch mungkin menjadi gearbox favorit banyak orang, transmisi otomatis delapan kecepatan BWW berpindah dengan kecepatan dan keganasan yang hampir sama.
Mesin BMW, yang sudah terkenal andal, tertanam pula di X4 M.
Unit inline-six crossover yang panas ini menghasilkan banyak torsi dengan jeda minimal sambil menawarkan tenaga luar biasa besar di putaran mesin optimal.
Tanpa komputer yang membatasi lajunya "hanya" hingga 155 mil/jam (249 km/jam), X4 M akan mencapai 174 mil/jam (280 km/jam) di sirkuit.
Handling ala Supercar
Anda mungkin pernah mendengar rumor ini, tapi BMW X4 M memang benar-benar melaju seperti mobil sport.
Suspensi disetel untuk menjaga crossover seberat 4.590 pon (2.081 kg) ini agar pengendara tidak terlalu merasakan body roll.
Inovasi ini bekerja dengan sangat baik, dan menghasilkan pengalaman yang bagus, rapi, dan kencang bahkan di tikungan tersulit sekalipun.
Dibantu oleh sistem all-wheel-drive standar, X4 M juga memiliki cengkeraman dan kecepatan yang luar biasa di tikungan.
Peredam adaptif memperkuat aspek handling yang sudah luar bisa di mode yang tepat - Sport atau Sport Plus - sementara sistem all-wheel-drive x Drive dan diferensial M Sport bekerja secara harmonis untuk mendistribusikan torsi dengan tapat di setiap roda.
Ban Michelin Pilot Sport 4S (depan 255/40 dan belakang 265/40) juga merupakan perlengkapan standar dan memberikan banyak cengkeraman.
Baca Juga:
Kekurangan
Membelah Opini
Facelift BMW X4 M Competitions mencakup peningkatan pada bumper depan, penyesuaian halus pada bagian belakang, dan opsi cat dan roda baru (termasuk Sao Paulo Yellow yang disebut di sini).
Namun, secara umum, penyegaran ini malah terasa sebagai sebuah kemunduran dibanding pendahulunya.
Sebelum hadir dengan versi facelift, X4 memiliki fasia depan yang lebih bersih dan gril depan yang lebih kecil, membuatnya sepintas terlihat lebih menarik.
Bandingkan dengan fasia smiley versi facelift dan gril yang diperluas sampai terhubung di bagian tengah. Rasanya ada terlalu bayak tempelan di bagian depan.
Setidaknya, lampu depan versi anyar ini lebih ramping, lebih tajam, dan lebh tinggi di bagian muka, yang membuat SUV ini terlihat agresif.
Sedangkan di bagian belakang sendiri kesan tegas tidak terlalu terlihat, dengan difusser sewarna bodi dan ujung knalpot quad bulat baru, menggantikan ujung trapesium ganda.
Suspensi Kasar
Seperti yang telah disebutkan, X4 M Competition adalah monster di tikungan.
Tapi, karena BMW menyetel suspensinya pertama-tama untuk kinerja, sementara ban Michelin Pilot Sport 4S dirancang untuk sirkuit, X4 M Competition menjadi salah satu mobil crossover paling kasar yang ada di pasaran.
Jelas, apapun yang lebih besar dari sebuah kerikil seukuran kacang polong akan mengganggu pengendara dan trotoar yang kasar akan menghantam punggung pengendara.
Bahkan, jalan masuk dengan batu-batu bulat terasa seperti sedang melintasai jalur off-road.
Padahal, jalan yang sama tidak begitu terasa saat dilintasi di atas mobil seri M lainnya.
Mengorbankan Kepraktisan
Kecuali Anda benar-benar membutuhkan SUV bergaya coupe dalam hidup Anda, BMW X3 M Competition secara mekanik identik dengan X4 dalam hampir semua hal.
BMW X3 bahkan lebih murah dan jauh lebih praktis.
Dengan sama-sama memiliki mesin bertenaga 503 dk dan waktu akselerasi 0-60 mil/jam di bawah empat detik, X3 bahkan punya lebih banyak ruang.
X3 konvensional memiliki 28,7 kaki kubik (812 liter) di ruang belakang baris kedua dan 62,7 kaki kubik (1.775 liter) dengan kursi belakang terlipat.
Sedangkan X4 "hanya" memiliki 23,7 kaki kubik (671 liter)dan 50,5 kaki kubik (1.430 liter). X3 M juga lebih murah 3.500 dolar AS (sekitar Rp50,2 juta) dibanding X4.
Galeri: BMW X4 M Competition 2022 - Plus-Minus
2022 BMW X4 M Competition