BMW Eurokars dan BMW Group Indonesia baru saja memperkenalkan dua mobil sport terbarunya, BMW X3 M Competition dan BMW X4 Competition pada Kamis (7/7/2022).

Sebagai kendaraan yang masuk dalam kategori sports car (mobil sport), tentunya keduanya sama-sama diperkuat oleh mesin yang dahsyat.

Mesin 6 silinder in-line pada BMW X3 M Competition dan BMW X4 M Competition kini dilengkapi dengan crankshaft ringan yang ditempa dari model BMW M3 dan M4.

Desainnya yang sangat tahan torsi memungkinkan transmisi torsi yang sangat tinggi.

Sedangkan bobotnya yang rendah dan massa putar yang berkurang juga menguntungkan tenaga putaran mesin.

Sistem pendingin mesin 6 silinder in-line yang telah terbukti, dirancang untuk menghasilkan tingkat output yang sangat tinggi dan mencakup dua radiator yang diposisikan secara lateral selain radiator tengah.

Ada juga pendingin oli mesin tambahan dan pendingin oli transmisi terpisah. Keahlian balap BMW M GmbH juga terlihat dalam desain sistem pasokan oli, yang diarahkan untuk pengoperasian trek balap yang dinamis.

Wadah oli engine yang dioptimalkan untuk bobot memiliki dua ruang terpisah dan saluran serap terintegrasi.

Tahap serap tambahan memungkinkan pompa oli yang dikendalikan peta untuk mengalirkan pelumas dari wadah oli yang lebih kecil, yang berfungsi sebagai penyangga volume.

Dengan cara ini, pasokan oli yang andal dijamin setiap saat, bahkan selama akselerasi longitudinal dan lateral yang ekstrem.

BMW X3 M Competition dan BMW X4 M Competition mencatatkan output sebesar 510 hp.

Mesin enam silinder in-line yang baru tingkatkan torsi puncak BMW X3 M Competition dan BMW X4 M Competition yang semula 600Nm menjadi 650 Nm.

Kedua model Competition ini dapat melesat dari 0-100 km/jam lebih cepat lagi menjadi hanya 3,7 detik dari 4 detik di model sebelumnya.

Dengan ini kemampuan mesin BMW X3 M Competition dan BMW X4 M Competition telah setara dengan sports car. Kecepatan puncak kedua model adalah 250 km/jam yang diatur secara elektronik.

Galeri: BMW X3 M Competition (2021)

Distribusi daya: BMW M xDrive, Active M Differential

Mesin performa tinggi yang baru ini bekerja sama dengan transmisi Steptronic M delapan- percepatan dengan Drivelogic dan menggunakan sistem all-wheel-drive M xDrive baru.

Sistem M xDrive memiliki bias roda belakang dan menawarkan pengemudi BMW X3 M dan BMW X4 M dua mode mengemudi AWD.

Interaksi yang dikendalikan secara terpusat antara M xDrive dan Active M Differential di gandar belakang memungkinkan sistem all-wheel-drive tersebut untuk membagi tenaga dari mesin antara keempat roda sesuai kebutuhan.

Sehingga menghasilkan traksi, kelincahan, dan stabilitas arah yang optimal.

Galeri: BMW X4 M Competition (2021)