Empat bulan pasca diperkenalkan pertama kali pada gelaran MotoGP di Sirkuit Internasional Mandalika, Maret lalu, Aprilia SR-GT 200 akhirnya resmi meluncur di Indonesia, Sabtu (16/7/2022).
Ini adalah skuter premium sporty yang didesain untuk memberikan kenyamanan serta keseruan bagi pengendara dalam melibas jalan perkotaan hingga medan kasar.
Kesan tersebut langsung kita dapatkan saat melihat tampilannya, dengan suspensi travel panjang dan ground clearance tinggi.
Secara styling, SR-GT 200 sangat kental membawa DNA balap Italia ala Aprilia. Sentuhan ini pernah kita temukan pada produk sebelumnya, macam RS 660 dan Tuono 660.
Garis-garis tegas dan tajam memperkuat karakter sporty, dilengkapi klaster tiga lampu full LED pada bagian depan.
Fairing ganda dan kaca pelindung tinggi menjamin sisi aredinamika saat berkendara, sementara stang yang lebih lebar memudahkan kontrol di jalanan.
Galeri: Aprilia SR-GT 200 (Indonesia)
Tinggi jok tercatat pada 799 milimeter, sedangkan ground clearance mencapai 175 mm - belum pernah ada di segmen skuter premium.
Dengan begitu, pengendara tak perlu khawatir saat melahap jalanan tidak rata, bebatuan, maupun gundukan.
Suspensi depannya teleskopik dengan travel 120 mm, sementara di belakang ada peredam kejut dobel hidraulik yang bisa disesuaikan (adjustable preload) dengan travel 102 mm.
Sistem pengereman menggunakan cakram petal di depan (260 mm) dan belakang (220 mm), namun hanya bagian depan yang dipasangi ABS.
Rodanya memiliki ukuran berbeda, yakni alloy 14 inci di depan dan 13 inci di belakang, dibalut ban berpenampang lebar (110/80 dan 130/70).
Aprilia SR-GT 200 memiliki kompartemen cukup besar di bawah jok, sekitar 25 liter, yang diklaim bisa memuat sebuah helm full-face.
Selain itu, skuter ini juga dilengkapi berbagai fitur modern, seperti klaster instrumen LCD full digital, soket USB, dan koneksi smartphone via Blutooth.
Beralih ke bagian mesin, SR-GT 200 mendapatkan unit yang benar-benar baru, yakni i-Get satu silinder 174cc, 4-tak, berpendingin cairan, empat katup, electronic injection.
Output yang dihasilkannya adalah 17,4 daya kuda pada 8.500 rpm dan torsi 16,5 Newton-meter pada 7.000 rpm. Skuter bergerak dengan transmisi CVT.
SR-GT 200 hadir di Indonesia dalam dua varian, yakni standar dan Sport. Perbedaannya ada pada visual, seperti sticker "a" khas Aprilia pada fairing, velg warna oranye, jahitan jok, serta aksen hitam matte.
Model standar ditawarkan dalam warna Aprilia Black, Street Gray, dan Infinity Blue. Sedangkan versi Sport hadir dalam Street Gold, Iridium Grey, dan Red Raceway.
Soal harga, Aprilia SR-GT 200 standar menuntut bayaran sekitar Rp60 juta, sementara SR-GT 200 Sport sedikit lebih mahal, Rp61,5 juta. Semua harga on-the-road (OTR) DKI Jakarta.
Baca Juga:
"Brand Aprilia selalu berupaya membawa aura dan semangat MotoGP nan kompetitif ke jalanan Indonesia. Salah satunya lewat kehadiran SR-GT 200 ini," ujar Managing Director & Country CEO PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega.
"Kami tetap setia pada motto 'designed for racers, built for riders.' Artinya, skuter ini tetap sangat relevan untuk penggunaan sehari-hari tanpa kehilangan karakter sporty," tambahnya.
