Toyota dan Daihatsu memang kerap berkolaborasi dalam memproduksi mobil. Salah satu merek yang terkenal adalah dua mobil sejuta umat, Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia.

Sedangkan yang terkini adalah Toyota Rush dan Daihatsu Rocky, yang sama-sama diluncurkan pada 28 April 2021 lalu.

Duo kembar ini menambah segmen SUV dari Toyota maupun Daihatsu dalam industri otomotif Tanah Air.

Namanya juga produksi kerja sama, tentunya banyak hal dari kedua mobil ini yang mirip, bahkan sama persis.

Namun demikian, tetap terdapat sedikit perbedaan di antara Toyota Raize dan Daihatsu Rocky. Inilah yang lebih menarik untuk dibahas.

Pertama dari sisi harga, Toyota Raize dibanderol dengan harga Rp219,9 juta hingga Rp265,9 juta OTR Jakarta.

Sedangkan Daihatsu Rocky, yang melakukan penyegaran untuk tipe 1.2 X dalam GIIAS 2022 lalu, menyediakan tipe yang lebih terjangkau.

Harga Daihatsu Rocky berada padai kisaran Rp205.200.000 hingga Rp273.600.000 OTR Jakarta.

Galeri: Toyota Raize 2021

Kemudian dari sisi desain juga ada perbedaan, Toyota Raize punya desain gril yang mirip Toyota Corolla Cross, terkesan seperti orang berkumis dengan sudut menyiku ke bawah.

Sebaliknya, Daihatsu Rocky memiliki gril seperti orang tersenyum dengan motif segi enam dan sudut menyiku ke atas.

Lalu dari sisi interior, meski keduanya sama-sama menggunakan bahan kulit dan fabric, bedanya ada motif garis merah pada kursi Daihatsu Rocky, sedangkan Toyota Raize tidak.

Kemudian dari fitur keselamatan dan keamanan, keduanya memiliki teknologi tersendiri.

Toyota Raize mengusung Toyota Safety Sense, (TSS) sedangkan Daihatsu Rocky diperkuat Advanced Safety Assist (ASA).

Fitur TSS ini kali pertama hadir di mobil Toyota dengan harga di bawah Rp300 juta.

Pasalnya TSS sebelumnya hanya dapat Anda temui pada mobil mewah sekelas Alphard, Camry, dan Corolla Altis.

Dalam Toyota Safety Sense terdapat lima fitur yang siap memberikan perlindungan tingkat tinggi pada pengemudi dan penumpang Raize.

Fitur tersebut adalah Pre-Collision System, Adaptive Cruise Control, Lane Departure Alert dengan Steering Control, Rear Cross Traffic Allert & Blind Spot Monitor, dan Pedal Misoperation Control.

Sedangkan fitur ASA pada Daihatsu terdiri dari Pre-Collision Warning, Pre-Collission Braking, Pedal Misoperation Control, Front Departure Alert, Lane Departure Warning, dan Lane Departure Prevention.

Galeri: Daihatsu Rocky Neo Retro

Perbedaan lainnya terdapat pada setir dari kedua mobil tersebut. Toyota Raize sudah dilengkapi paddle shift yang memberikan nuansa transmisi manual, sedangkan Dahatsu Rocky belum.

Namun, Daihatsu Rocky memiliki keunggulan lain pada layar infotainment yang sudah dilengkapi Apple Car Play dan Andoid Auto, sedangkan Toyota Raze belum.

Desain

Toyota Raize 2021
Toyota Raize 2021
Daihatsu Rocky Sharing
Daihatsu Rocky 2021

Toyota Raize dan Daihatsu Rocky mempunyai dimensi kompak dengan panjang 4.030 mm, lebar 1.710 mm, dan tinggi 1.635 mm.

Meski begitu, keduanya tetap terlihat proporsional berkat wheelbase mencapai 2.525 mm dan ground clearance setinggi 200 mm.

Illuminating headlamp, daytime running light (DRL), dan Sequential Turn Lamp, semua menggunakan LED, dan velg besar 17 inci pada tipe 1.0T.

Kabin

Toyota Raize 2021
Kabin Toyota Raize
Ilustrasi - Interior Daihatsu Rocky
Kabin Daihatsu Rocky

Interior Raize lapang dan dilengkapi fitur dengan teknologi terdepan seperti terpasang MID 7 inci TFT dengan display interaktif dan modern dan dapat diganti-ganti dalam 4 opsi tampilan yaitu Advanced, Exciting, Simple, dan Analog.

Terdapat juga advanced features lainnya seperti Steering Switch, Interior Illumination, serta Interactive 9 Inch Head Unit dengan floating design dan terkoneksi dengan smart device T-Link.

Raize juga mempunyai fitur Personal Reminder, bahkan dapat dimanfaatkan sebagai pengingat aturan pelat nomor ganjil-genap dengan memasukkan data mobil ke dalam sistemnya.

Sedangkan kabin pada Daihatsu Rocky memiliki kesan mewah, modern, namun tetap minimalis - terutama pada head unit di tengah dashboard.

Adanya perpaduan warna hitam, silver, serta merah di beberapa bagian tak cuma menonjolkan kemewahan, tapi juga terlihat sporty.

Banyaknya fitur canggih yang tersedia mengisyaratkan aura modern, dengan kabin yang sangat driver-oriented.

Mesin

Selain menjadi model pertama yang mengusung turbo dengan kubikasi kecil, Raize juga jadi yang pertama menggunakan mesin tiga silinder 1.200 cc.

Mesin tersebut dapat ditemui pada Raize tipe 1.2 G, tersedia dalam opsi transmisi CVT maupun manual.

Kode mesin 1.200 cc ini sendiri adalah WA-VE, belum pernah ada dan belum pernah digunakan sebelumnya di mobil Toyota Indonesia mana pun.

Ini merupakan mesin 1.200 cc generasi terbaru yang siap memberikan performa terbaiknya.

Varian mesin lebih kecil pada Toyota Raize malah lebih bertenaga dari unit yang kapasitasnya lebih besar.

Toyota Raize punya 2 pilihan mesin yakni 1KR-VET yang berkonfigurasi 3 silinder turbo berkapasitas 998 cc.

Mesin satunya lagi, adalah unit berkode WA-VE yang sama-sama 3 silinder namun kapasitasnya lebih besar di volume 1.198 cc.

Tapi berkat suntikan turbo, output mesin 1KR-VET yang bahkan tidak sampai 1.000 cc itu bisa lebih besar dari WA-VE.

Tenaga puncaknya 98 dk dengan paduan torsi 140 Nm, sementara mesin WA-VE berdaya maksimal 88 dk dan torsi 113 Nm.

Transmisi Toyota Raize, baik mesin 1.0 turbo maupun 1.2 sama-sama menggunakan CVT yang menjanjikan kehalusan transfer tenaga.

Sedangkan Rocky, dengan proporsi dan arsitektur DNGA (Daihatsu New Global Architecture) yang cerdas, mesin tiga silindernya menjadi sebuah kelebihan.

Tenaga maksimal yang bisa dihasilkan mesin WA-VE 1,2L  adalah 88,4 PS pada 6.000 RPM, dan torsi 115 Nm pada 4.500 RPM.

Sementara, unit 1KR-VET 1,0L menyemburkan 97,9 PS pada 6.000 RPM dan torsi maksimum hingga 143 Nm pada 2.400-4.000 RPM.

Selain itu, mesin turbo yang disematkan pada Daihatsu Rocky juga memiliki kelebihan, di antaranya tenaga dan torsi besar, serta efisiensi bahan bakar.

Kesimpulan

Toyota Raize dan Daihatsu Rocky tentunya sama-sama memberikan penawaran menarik bagi konsumen.

Keduanya  menjanjikan fitur dengan teknologi canggih, yakni Toyota Safety Sense (TSS) pada Raize dan Advanced Safety Assist (ASA) pada Daihatsu Rocky.

Semuanya memberikan jaminan kenyamanan berkendara bagi penumpangnya. Keduanya juga menyuguhkan desain yang keren.

Lalu mana yang lebih baik? Semua bergantung pada selera konsumen masing-masing.