Mercedes-Benz GLS 450 2022 memiliki ruang untuk enam penumpang dan ruang bagasi yang cukup di belakang baris ketiga, saya memuat GLS 450 dengan enam teman saya. Artinya total tujuh orang dalam mobil ini.
Dimulai dengan perjalanan selama satu jam dari bandara dan diikuti dengan akhir pekan yang panjang untuk menjelajahi Pegunungan Rocky, GLS membuktikan bahwa mobil ini masih merupakan mobil penjelajah jalan raya yang luar biasa dengan beberapa keselamatan aktif terbaik di pasaran.
Galeri: Mercedes-Benz GLS 450 2022: Pros And Cons
Pros
Dibuat untuk Jalan Raya
Hanya sedikit kendaraan yang dapat melaju semulus GLS.
Dalam perjalanan awal sejauh 60 mil (96 km) antara Bandara Denver dan Colorado Springs (dan kembali), GLS adalah teman jalan raya yang sangat baik.
Bahan kulit kursinya sangat nyaman untuk saya dan penumpang depan saya, suspensinya lembut dan kenyal, dan peredam suaranya sangat bagus.
Keamanan Kelas Atas
Tanda positif lain terhadap kemampuan jelajah GLS adalah rangkaian standar peralatan keselamatan aktifnya.
Kontrol pelayaran adaptif yang dipasangkan dengan teknologi pemusatan jalur membuat perjalanan jalan raya selama satu jam - bahkan dalam kondisi licin - menjadi sangat mudah.
GLS menerapkan input throttle dan pengereman dengan lancar sesuai kebutuhan dan tidak melakukan perubahan secara agresif di lajur.
Desain Keren
Mercedes membawa jajaran SUV EQ-nya ke arah desain yang berbeda.
Tapi GLS dan GLE yang lebih kecil masih merupakan dua SUV mewah dengan tampilan terbaik di pasaran.
Tentu, ada pilihan cat yang lebih baik yang tersedia daripada Diamond White pada penguji ini - saya lebih suka Cardinal Red - tetapi roda AMG 23-inci opsional bergaya, garis-garis bodi yang bersih dan tidak terlalu kotak, dan tampilan keseluruhannya elegan tanpa terasa berlebihan.
Cons
Bukan yang Paling Luas
Dibandingkan dengan model lain, seperti BMW X7 atau Range Rover terdekat, GLS sebenarnya memiliki angka yang cukup bagus di atas kertas.
Ruang 17,4 kaki kubik di belakang baris kedua termasuk yang terbaik di kelasnya, dan bahkan ruang kepala 38,9 inci dan ruang kaki 34,6 inci di baris ketiga layak.
Namun, tugas terbesar saya adalah mencoba mendorong tujuh orang dan barang bawaan mereka ke dalam kendaraan yang tampaknya lebih suka satu atau yang lain, bukan keduanya.
Jika Anda mencari tiga baris yang dibuat untuk perjalanan darat dengan enam orang dewasa lainnya, Anda mungkin masih perlu untuk memilih mobil yang lebih besar.
GLS lebih menyukai orang yang lebih kecil dan lebih sedikit bagasi daripada sesuatu seperti Cadillac Escalade yang diperpanjang atau Lincoln Navigator - tiga baris body-on-frame yang lebih besar.
Kedua opsi tersebut masih lebih unggul dari crossover unibody dalam hal ini dengan ruang kargo dan penumpang yang lebih baik di sekelilingnya.
Lambat Saat Bermuatan
Saya tidak pernah merasa bahwa GLS 450 kurang bertenaga ketika saya mengendarainya pada tahun 2019.
Mesin 3,0 liter inline-enam twin-turbocharged, dengan 362 tenaga kuda dan torsi 369 pound-feet, menawarkan tenaga yang lebih dari cukup untuk situasi berkendara sehari-hari.
Tetapi yang lebih aneh lagi adalah memuat tujuh orang dengan barang bawaan dan menuju ke tempat yang lebih tinggi.
Dengan penumpang dan kargo, GLS 450 memang sedikit kesulitan; beberapa rengekan dan desiran dari enam silinder memaksa saya untuk mengubur kaki saya sedikit lebih dalam ke pedal akselerator daripada biasanya.
Jika Anda biasanya bepergian di ketinggian ini dengan penumpang di belakangnya, mungkin pertimbangkan model GLS 580 berkekuatan 483 tenaga kuda.
Bukan yang Palin Efisien
Dengan hanya menghasilkan 18 mil per galon (7,6 km/liter) dalam kota, 24 jalan raya, dan 20 gabungan paling efisien, GLS bukanlah penghemat bahan bakar dari grup ini.
Sebagai perbandingan, X7 dan Audi Q7 keduanya menawarkan dua mpg gabungan yang lebih baik, dan bahkan Escalade yang lebih besar menawarkan 23 mpg (9,7 km/liter) gabungan jika Anda memilih diesel.
Baca Juga:
2022 Mercedes-Benz GLS 450 4Matic