Seiring dengan makin banyaknya produsen mobil yang meluncurkan teknologi mengemudi otonomus, Chevrolet Bolt EUV pun telah memiliki Super Cruise sejak peluncurannya.
Ini adalah mobil paling terjangkau di Amerika Serikat dengan beberapa bentuk bantuan pengemudi hands-free Level 2 dan ini adalah alasan besar untuk mengeluarkan sedikit uang lebih banyak untuk versi ini daripada Bolt EV tradisional.
Namun, itu bukan satu-satunya alasan untuk mempertimbangkan Bolt EUV.
Mobil ini juga memiliki jarak tempuh 247 mil (397 km) dan ruang penumpang yang lebih luas daripada Bolt tradisional.
Ditambah lagi, ada beberapa fitur interior yang membuat crossover berukuran pint ini lebih akomodatif.
Galeri: Review Chevrolet Bolt EUV 2022
Brandon Turkus, Managing Editor Motor1
Hal Terfavorit: Bagus dan Murah
Hal yang Paling Tidak Disukai: Buruk dan Murah
Chevrolet Bolt EUV adalah mobil listrik 247 mil (397 km) dengan harga awal di bawah 30.000 dolar AS (Rp453 juta).
Ini adalah nilai yang sangat bagus dalam industri yang tampaknya tidak mampu membuat dan menjual mobil listrik di bawah 40.000 dolar AS (604 juta) dengan jarak tempuh yang sama (atau lebih baik) sehingga saya tidak percaya bahwa hatchback Chevy yang terlihat norak ini tidak menjadi pemandangan yang lebih umum.
Faktor-faktor seperti Super Cruise dan Bolt EUV terlihat lebih baik dalam skema besar.
Namun, bagian dari sebuah nilai adalah mengorbankan sesuatu dan Bolt EUV sangat tidak menarik untuk dikendarai dan dilihat.
Saya menempuh jarak 284 mil (457 km) dengan mobil ini dalam perjalanan darat yang padat jalan raya dan saya bersyukur dengan Super Cruise, karena itu berarti saya jarang harus mengambil alih kemudi.
Namun, teknologi keselamatan aktif tidak dapat menyelamatkan saya dari kabin yang terasa murahan.
Plastik lebih baik di EUV daripada yang dipasang sebelum model tahun 2021 facelift, tetapi kunci pintu yang keras dan switchgear yang tipis dengan mudah membayangi bahan dasbor yang lebih bagus.
Pepatah lama yang mengatakan bahwa "Anda akan mendapatkan apa yang Anda bayar" adalah benar adanya di Bolt EUV.
Dan meskipun saya tentu saja memahami pelanggan yang tidak menyukai mobil ini, kenyataannya adalah bahwa mobil listrik sangat, sangat mahal dan sepertinya tidak akan menjadi lebih murah dalam waktu dekat.
Hal ini menjadikan Bolt EUV sebagai kendaraan yang layak dipertimbangkan, tidak peduli betapa tidak menariknya tampilannya atau betapa murahnya interiornya
Jeff Perez, Senior Editor Motor1
Hal Terfavorit: Pelayaran Super
Hal yang Paling Tidak Disukai: Ruang Kargo yang Lebih Sedikit Dibandingkan Bolt
Super Cruise tersedia di Bolt EUV dengan tambahan 2.200 dolar AS (Rp33 juta) pada trim Premier dan itu sepadan dengan pengeluarannya.
Masuklah ke jalan raya, centang tombol Super Cruise di roda kemudi, dan Bolt akan melakukan sebagian besar pekerjaan untuk Anda.
Input kemudi, akselerasi, dan pengereman semuanya dikendalikan oleh kendaraan tanpa perlu pengemudi memegang kemudi.
Bolt EUV jelas lebih besar dari Bolt EV dalam hal ruang penumpang.
Orang dewasa yang lebih tinggi akan merasa nyaman di kursi belakang dengan ruang kepala dan ruang kaki yang sama luasnya dengan Equinox yang lebih besar dan melipat kursi belakang memberikan ruang kargo yang cukup untuk segmennya - 56,9 kaki kubik.
Tetapi jika Anda hanya melihat ruang kargo di belakang baris kedua, Bolt EV standar masih memiliki lebih banyak ruang, anehnya.
Bolt memiliki 16,6 kubik di belakang bangku belakang, sementara EUV hanya 16,3 kubik.
Memang ada pengorbanan kecil untuk mendapatkan ruang kaki ekstra, tetapi sebagian besar pembeli akan mengharapkan Bolt yang "lebih besar" menawarkan ruang kargo yang lebih baik.
Baca Juga:
Chevrolet Bolt EUV