Tidak banyak SUV listrik yang menyenangkan untuk dikendarai atau menawarkan pengalaman kabin premium seperti BMW iX.
Jadi masuk akal jika BMW ingin membangun basis yang sangat baik itu dengan versi M-badged yang dimaksudkan untuk menarik pembeli mobil listrik yang antusias.
Meskipun kedengarannya seperti ide yang bagus secara teori, masalah yang sama yang kami temukan di sejumlah mobil listrik "sporty" terbawa ke iX.
M60 tidak menggerakkan jarum penunjuk cukup jauh. Tidak jauh berbeda dengan model dasar xDrive50 dalam hal gaya atau performa, sehingga sulit untuk membenarkan harga awal $106.000 (Rp1,61 miliar).
Galeri: 2023 BMW iX M60: Driving Notes
Brandon Turkus, Managing Editor
- Hal Favorit: Tidak ada yang lebih hebat dari xDrive50
- Hal yang Paling Tidak Disukai: Nilai yang mengerikan
iX ini mungkin memakai lencana M, tetapi tidak mengurangi sedikit pun kesopanan dan kenyamanan yang membuat iX xDrive50 standar menjadi pesaing utama untuk Motor1.com Star Awards 2022.
Anda akan menemukan ukuran roda dan ban yang sama, pengaturan suspensi yang serupa, dan kursi yang sama nyamannya.
Soundtrack, yang dikembangkan dengan bantuan dari Hans Zimmer, merupakan peningkatan yang pasti - mobil BMW i standar terdengar bagus, tetapi model M memiliki kehadiran yang jauh lebih besar - meskipun tidak banyak meningkatkan volume.
Secara keseluruhan, di saat mobil M BMW semakin kaku, lebih keras, dan bahkan lebih pantang menyerah dalam mengejar performa terbaik, iX adalah angin segar.
Tapi itu juga masalahnya. Dibandingkan dengan iX biasa, M60 tidak cukup berbeda, tetapi itu baru permulaan.
Dengan harga awal $106.095 untuk tahun 2023 (termasuk biaya pengiriman $ 995), iX M60 lebih mahal $22.000 daripada model dasar.
Namun rasanya hanya sedikit lebih cepat, sama gesitnya, dan tampilannya hampir sama. Insentif apa yang mungkin ada, selain lencana M yang tersebar di eksterior, yang dimiliki oleh rata-rata konsumen untuk membeli iX M60?
Sebagai gantinya, saya sarankan untuk membeli iX xDrive50 yang dilengkapi dengan baik. Ini adalah mobil listrik yang luar biasa dan kemudi yang menghibur, dan menangkap sebagian besar sensasi M60 dengan harga yang jauh lebih murah.
Baca Juga:
Jeff Perez, Senior Editor
- Hal Favorit: Akselerasi yang luar biasa
- Hal yang Paling Tidak Disukai: Tidak cukup berbeda
Setiap BMW dengan lencana M di bagian belakangnya hadir dengan ekspektasi tertentu - termasuk iX M60 2023. iX M60 unggul dalam satu bidang utama: kecepatan.
Dengan 610 tenaga kuda dan torsi 811 pound-feet dengan mode Sport yang diaktifkan, iX ini secara signifikan lebih cepat dari belakang kemudi.
Mobil ini mendapatkan tambahan 94 hp dan 247 lb-ft lebih besar dari model xDrive50, yang menghasilkan waktu 60 seperti mobil sport hanya 3,6 detik (dengan kontrol peluncuran) dibandingkan dengan 4,4 detik.
Namun saat Anda tidak sedang melesat dari lampu merah, iX M60 kurang memenuhi syarat untuk mendapatkan lencana M.
Pertama, gaya desainnya tidak cukup jauh menyimpang dari model xDrive50 untuk memberikan dampak. Anda benar-benar harus tahu apa yang harus dicari untuk membedakan keduanya; aksen perunggu, lencana hitam, dan roda yang lebih besar adalah satu-satunya hadiah yang diberikan.
Dan di luar peningkatan moderat dalam kinerja garis lurus, iX M60 benar-benar tidak menggerakkan jarum secara dramatis di tikungan.
BMW menambahkan batang stabilizer yang lebih tebal untuk pengendalian yang lebih tajam dan ban seri 40 yang lebih lebar (opsional) untuk meningkatkan cengkeraman, dan meskipun ada beberapa peningkatan, ini masih merupakan EV yang kuat.
2023 BMW iX M60