Kami menguji coba Ford F-150 Lightning 2022 dengan ban stok General Grabber untuk semua musim dan juga dengan ban aftermarket BFGoodrich K02 untuk melihat seberapa besar perbedaan jangkauan yang dihasilkan oleh tapak agresif dari ban semua medan.
Bukan rahasia lagi bahwa ban memainkan peran penting dalam efisiensi kendaraan, dan hal ini berlaku untuk kendaraan pembakaran seperti halnya pada kendaraan listrik.
Namun, karena kendaraan listrik memiliki jarak tempuh yang lebih pendek dan membutuhkan waktu yang lebih lama untuk mengisi ulang daya, beberapa pemilik cenderung tidak menambahkan barang aftermarket yang akan mengurangi jarak tempuh kendaraan secara signifikan.
Salah satu pertanyaan yang paling sering saya terima dari pemilik F-150 Lightning lainnya adalah: berapa banyak jarak tempuh yang akan hilang dengan menambahkan ban segala medan?
F-150 Lightning range test comparison: BFGoodrich K02 all-terrain vs General Grabber all-season tires
Beberapa minggu yang lalu saya melakukan tes jarak tempuh berdampingan dengan membandingkan Rivian R1T saya dengan F-150 Lightning.
Ketika saya melakukan tes itu, saya menggunakan ban BFGoodrich K02 pada Lightning, yang saya pakai selama bulan-bulan musim dingin.
Saya telah menggunakan ban K02 pada banyak truk saya sebelumnya dan ban ini merupakan ban segala medan favorit saya untuk performa dan umur tapak secara keseluruhan.
Saya ingin melakukan uji jarak tempuh perbandingan dengan ban segala medan pada Lightning karena R1T menggunakan ban segala medan, dan itu tidak akan menjadi uji jarak tempuh yang adil jika satu kendaraan memiliki ban segala musim dan yang lainnya memiliki ban segala medan.
Peringkat jangkauan EPA untuk R1T adalah 39 mil lebih sedikit (289 mil vs 328 mil) ketika memiliki opsi ban/roda 20 inci untuk segala medan yang saya miliki, dibandingkan dengan kombo ban/roda 21 inci untuk segala musim.
Peringkat jangkauan EPA untuk Lightning saya adalah 320 mil, tetapi itu dengan ban semua musim yang standar. Ford menawarkan opsi ban segala medan untuk Lightning, tetapi tapaknya tidak terlalu agresif dan Ford tidak perlu mengajukan pengajuan rentang EPA terpisah karena penalti rentang antara kedua opsi tidak signifikan
Rivian adalah pemenang yang jelas dalam perbandingan head-to-head, meskipun memiliki baterai yang lebih kecil dan berat yang lebih ringan dari Lightning, dan berakhir dengan status pengisian daya 14% lebih banyak.
Saya menduga dua faktor utama yang membuat R1T unggul adalah aerodinamika yang lebih baik dan memiliki mode berkendara ramah lingkungan, yang disebut Conserve.
Dalam mode Conserve, kendaraan Rivian melepaskan motor belakang, dan kendaraan melaju dengan penggerak roda depan, sehingga menghasilkan tingkat konsumsi energi yang lebih rendah.
Lightning tidak menawarkan mode mengemudi "eco", jadi saya melakukan kedua tes jarak tempuh dalam mode mengemudi "Normal", yang merupakan mode yang paling efisien.
Baca Juga:
Pada pengujian jarak tempuh pertama dengan ban segala medan BFGoodrich K02, saya berkendara sejauh 255,7 mil dan menyelesaikannya dengan status pengisian daya 1% dan estimasi jarak tempuh 3 mil.
Pada perjalanan kedua dengan stok ban General Grabber untuk segala musim, saya menyelesaikan perjalanan dengan jarak tempuh 256 mil dan truk berada pada kondisi 9% dengan jarak tempuh 25 mil.
Oleh karena itu, ban BFGoodrich K02 menghemat 8% baterai yang berarti 22 mil lebih sedikit dari perkiraan jarak tempuh.
Saya ingin mencatat bahwa saya berkendara di lintasan yang sama persis dan dalam kondisi berkendara yang hampir sama (suhu, angin, lalu lintas) dengan tekanan ban dan kontrol iklim yang disetel sama di kedua pengujian.
Semakin banyak produsen ban yang mulai menjual ban khusus EV yang dirancang untuk meningkatkan jarak tempuh.
Sponsor podcast InsideEVs, ERange Tires adalah produsen ban pertama yang secara khusus dirancang, dibuat, dan diuji untuk kendaraan listrik.
Saat ini mereka tidak menawarkan ukuran ban yang saya butuhkan untuk Lightning, tetapi ketika mereka menawarkannya, saya berencana untuk membelinya untuk melihat bagaimana perbandingannya di lintasan yang sama dengan yang saya uji dengan K02 dan Grabbers.
